四立柱振动台架在车辆疲劳试验中的应用，并对其工作流程中的关键技术——目标模拟迭代进行了简要介绍。采用室内台架试验的方式，在四立柱振动台架上进行整车疲劳及可靠性试验研究。以特定耐久试验路面载荷作为输入信号，有效地模拟道路耐久试验，在短时间内分析车辆及部件的疲劳及可靠性。

整个悬浮地基采用8组束带式GBS型空气弹簧，外加单独配套储气罐，这样空气弹簧垂向的自振频率可低至1Hz。